Минпромторг РФ анонсировал проект постановления, в рамках которого будет пересмотрены правила расчета утилизационного сбора на автомобили. В нововведении предусмотрена привязка к мощности двигателя, что, в свою очередь, приведет к увеличению суммы сбора для основной массы автомобилей. Программа изменений является ответом на запрос Объединения автопроизводителей России, которые предложили ввести более строгое регулирование, ограничив lagere ставки для физических лиц, ввозящих автомобили для личного пользования. В настоящее время ставка утильсбора формируется на основе объема двигателя и года выпуска автомобиля. Однако растущий интерес к мощным автомобилям с компактными двигателями, включая электромобили, делает такой подход устаревшим. Предложенные изменения подразумевают, что базовая ставка утилизационного сбора будет зависеть от типа и объема двигателя, а также от мощности по прогрессивной шкале. Это измерение затронет легковые автомобили (категория М1). Льготы по утилизационному сбору для граждан сохранятся, но лишь для автомобилей, мощность которых не превышает 160 л.с. По оценкам Минпромторга, такая мощность у 88% ввозимых автомобилей, поэтому для большинства граждан изменения будут незначительными. На сегодняшний день утильсбор для автомобилей до трех лет составляет 3400 рублей, а для старше — 5200 рублей, кроме машин с двигателями свыше трех литров. Также, физическое лицо, ввозящее автомобиль, не может его продать в течение года. Если изменения будут утверждены, они начнут действовать с 1 ноября 2025 года.