21 октября Toyota Motor провела мировую премьеру своего нового внедорожника под названием Land Cruiser FJ, ставшего объектом обсуждений в западных медиа благодаря своему клубному прозвищу «бэби-Круизер». Новый модельный ряд становится заметной альтернативой на рынке компактных внедорожников, с длиной 4575 мм, шириной 1855 мм и высотой 1960 мм, что удобно для городских условий. Колесная база автомобиля составляет 2580 мм. Например, Land Cruiser J250 (Prado) длиннее на 350 мм и шире на 95 мм, хотя ниже на 35 мм. Внедорожник имеет несущую рамную конструкцию на основе платформы IMV0, используемой также для Hilux, Fortuner и Innova. Дизайн новинки выполнен в брутальном стиле, являясь данью уважения к традиционным моделям Land Cruiser, включая J70. При этом FJ вызывает ассоциации и с китайским автомобилем iCar V27 от Chery, который также выглядит весьма внушительно. В качестве движущей силы Land Cruiser FJ установлен 2,7-литровый бензиновый четырехцилиндровый двигатель 2TR-FE, выдающий мощность 163 л.с. и 246 Нм крутящего момента. О полном весе автомобиля пока нет информации, но по неофициальным данным, он легче Prado примерно на 200 кг, что оценивает его массу в 2040 кг. Двигатель функционирует в сочетании с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач и полным приводом, с возможностью принудительного подключения передней оси, наличием понижающей передачи и блокировкой заднего дифференциала. Традиционный рычаг механического стояночного тормоза также присутствует. Технические детали, такие как углы съезда и въезда, пока не раскрыты, но считается, что угол съезда составляет примерно 30 градусов, а угол въезда около 20. В задней части модели установлен неразрезной мост. Производственные мощности для Land Cruiser FJ будут расположены на тайском заводе компании, на котором также собираются Hilux.