Ferrari обнародовала детали своего нового среднемоторного спорткупе 849 Testarossa, которое оснащено высочайшими гибридными технологиями. Этот автомобиль выстроен на платформе SF90 и отличается дизайном, перекликающимся с духом 1980-х годов, ассоциирующимся с такими моделями, как Ferrari 208 и 512. В сердце Ferrari 849 Testarossa находится V8 мотор F154 объемом 4,0 литра, который получил усовершенствованные компоненты, включая новые головки цилиндров и турбонагнетатели. Это привело к достижению выдающейся максимальной мощности 819 л.с. С тремя вспомогательными электромоторами модель получает еще 217 л.с., два из которых отвечают за передние колеса, в то время как третий оптимизирует задний привод при высоких нагрузках. На чистой электротяге Ferrari 849 Testarossa может проехать до 24 км на переднем приводе со скоростью до 130 км/ч, тогда как свыше 210 км/ч активируется задняя ось. Емкость аккумулятора составляет 7,45 кВт*ч, и он может быть заряжен от внешнего источника питания. Автомобиль укомплектован 8-скоростной роботизированной трансмиссией, которая позволяет достичь 100 км/ч за впечатляющие 2,2 секунды. Интерьеры Ferrari 849 Testarossa сохранили общую концепцию от SF90, но с упрощенным оформлением передней панели и объединенными элементами управления. Пространство между водителем и пассажиром разделено специальным барьером, что создает атмосферу гоночного кокпита. Жесткие поверхности отделаны без видимых швов, подчеркивающих качество исполнения. Прием заявок на Ferrari 849 Testarossa ожидается в кратчайшие сроки, при этом покупатели смогут выбрать между двумя версиями: купе и родстером с автоматической крышей. Поставка автомобилей станет возможной в следующем году.